東南衡器系統(tǒng)是離不開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持的，現(xiàn)舉例說(shuō)明如下：

　　1.智能物流檢測(cè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和越來(lái)越多新技術(shù)的出現(xiàn)，社會(huì)對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的要求也越來(lái)越高。在大型的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、機(jī)場(chǎng)、貨物快遞行業(yè)及一些大型工業(yè)企業(yè)特別需要對(duì)物品的重量、體積等情況進(jìn)行跟蹤控制。長(zhǎng)期以來(lái)原始的人工過(guò)磅計(jì)量、記錄數(shù)據(jù)，不僅浪費(fèi)了大量的人力物力，而且數(shù)據(jù)管理難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，無(wú)法適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的要求。一種智能物流檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。目前各種條碼設(shè)備、電子秤量、計(jì)量設(shè)備已很成熟和完備，并且都可以和電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，為物流的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提供了實(shí)現(xiàn)的可能性，通過(guò)這些設(shè)備的應(yīng)用，結(jié)合適合的軟件系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別托運(yùn)物品、自動(dòng)秤量重量、自動(dòng)測(cè)量體積、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)分檢、全面條碼追蹤，逐漸形成一個(gè)自動(dòng)化、智能化程度越來(lái)越高的智能物流檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有客戶信息、發(fā)運(yùn)信息、條碼及標(biāo)簽打印、條碼識(shí)別、自動(dòng)稱重、自動(dòng)測(cè)量體積、自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用、記錄費(fèi)用收取信息、自動(dòng)信息查詢、自動(dòng)分檢物品信息、全流程貨物跟蹤。可以應(yīng)用與倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、機(jī)場(chǎng)、貨物快遞與鐵路行包物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　目前我國(guó)在自動(dòng)測(cè)量體積檢測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用中，只見(jiàn)個(gè)別外資企業(yè)采用原裝的國(guó)外品牌產(chǎn)品的應(yīng)用，應(yīng)該屬于初級(jí)級(jí)的單系統(tǒng)的應(yīng)用。如何組成物聯(lián)網(wǎng)的物流智能檢測(cè)管理系統(tǒng)的大系統(tǒng)，是目前需要解決的問(wèn)題。

　　2.無(wú)人值守汽車衡的應(yīng)用

　　從物聯(lián)網(wǎng)的大概念來(lái)看，無(wú)人值守汽車衡也應(yīng)該算是物聯(lián)網(wǎng)的一種較為典型的應(yīng)用實(shí)例。目前在我國(guó)衡器行業(yè)無(wú)人值守汽車衡的應(yīng)用已開(kāi)始進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的階段。各企業(yè)紛紛推出了具有自動(dòng)運(yùn)行功能的所謂無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)。單套無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)本身自成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其采用SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)，方便遠(yuǎn)程終端進(jìn)行查詢操作。當(dāng)企業(yè)有多臺(tái)無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)時(shí)，通過(guò)局域網(wǎng)也可進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。